Pri tomto projekte ide o výustný tunel najväčšej vodnej elektrárne v Chile vybudovanej v poslednom desaťročí. Z dôvodu veľkosti prierezu plánovala Doka 2-poschodový debniaci vozík z podperného systému Doka SL-1. Napriek veľkému pozdĺžnemu spádu 13,75 % namontoval tento vozík montážny technik aj pri tomto sklone.