V sklopu celotne izgradnje južne avtoceste A2 je bilo treba vzporedno z obstoječim viaduktom P30 postaviti še eno, 700 m dolgo nosilno konstrukcijo mostu na pribl. 70 m višine. Ta bo izveden kot sovprežna konstrukcija, kar pomeni, da je bilo treba po vstavljanju jeklene nosilne konstrukcije s pomočjo opaža sovprežne konstrukcije Doka izdelati ploščo vozišča iz obodnega betona.