Esta ponte com 670 m de comprimento, localizada na Noruega, deverá encurtar o troço de ligação entre Løding e Bødo e é betonada com o carro de avanço e cofragem desenvolvido pela DOKA. Uma vez que com esta forma da secção transversal se verifica um peso elevado do betão, é necessário reduzir os comprimentos das secções de betonagem, o que não constitui um problema para o carro de utilização variável da DOKA.