Nissibi Brücke
Türkei
Die Nissibi-Brücke führt über den Atatürk-Stausee am Fluss Euphrat und wurde zur Verkürzung der Fahrzeiten in dieser Region der südöstlichen Türkei erbaut. Für die geometrisch anspruchsvolle Pylonform der Nissibi-Brücke lieferte Doka ein maßgeschneidertes Schalungskonzept.
Projektdaten
- Fertigstellungsjahr
- 2015
- Land
- Türkei
- Ort
- Adiyaman
- Umsetzung
- Gülsan Construction
- Bauwerk
- Brücke
- Bauwerksart
- Pfeiler und Pylone
Pylon
- Ausführung
- Geneigt
- Bauwerkshöhe
- 96 m
- Höhe Betonierabschnitte
- 2,9 m
- Gesamtlänge Brücke
- 610 m
- Spannweite maximal
- 400 m
- Anzahl Betonierabschnitte
- 31
- Taktzeit
- 7 -Tages-Takt
- Schalhaut
- Dokaplex-Schalungsplatte
- Ankerraster
- Nicht vorgegeben
- Kantenausbildung
- Gebrochen, gefaste Kante
Challenge
- Herstellung von zwei 96 m hohen Pylonen mit 13,7° geneigten Pylonschenkeln
- Berücksichtigung der hohen Windgeschwindigkeiten (nur begrenzter Kraneinsatz möglich)
- Einhaltung des straffen Bauzeitplans
Solution
- die zwei 96 m hohen Pylone wurden kranunabhängig mit der Selbstkletterschalung SKE50 plus geschalt
- dank dieser Schalungslösung konnte selbst bei Windgeschwindigkeiten bis zu 72 km/h problemlos geklettert werden
- die beiden um 13,7° geneigten Pylonschenkel wurden mit der Selbstkletterschalung SKE50 plus in Kombination mit der Trägerschalung Top 50 im 7-Tages-Takt hergestellt
- bis zum Zusammenlaufen der Schenkel beträgt die Höhe 55,97 m, danach 33,76 m
- die professionelle Einschulung durch einen Doka-Richtmeister vor Ort sorgte für eine sachgemäße Montage und Handhabung der Schalungssysteme